Mobily za volantom používame ešte viac ako v roku 2021. Prieskum mobil za volantom

Lukáš Krupanský
Oct 1
3 minút čítania

Keď sme v roku 2021 zisťovali, ako vodiči používajú mobily počas jazdy, výsledky boli alarmujúce. Dnes, o pár rokov neskôr, vidíme, že trend ide ešte horším smerom – mobil sa stal takmer „neoddeliteľnou súčasťou“ volantu. Či už ide o telefonovanie, správy alebo sociálne siete, používanie mobilu za jazdy rastie a s ním aj riziko nehôd. V tejto tretej časti prieskumu sa pozrieme na to, ako sa správanie vodičov zmenilo oproti roku 2021.

Výsledky prieskumu - ďalšie časti:

O prieskume

Prieskumu - Používanie mobilu za volantom sa zúčastnilo 888 vodičov. Prieskum bol realizovaný počas augusta 2025.

Kompletný prieskum vyplnilo 888 vodičov zo Slovenska.

Najväčšiu skupinu v našom prieskume tvorili vodiči s ročným nájazdom 10 – 30 tisíc kilometrov (52,8 %). Nasledovali šoféri, ktorí jazdia do 10 tisíc km (25,8 %), potom 30 – 60 tisíc km (17 %) a len malá časť respondentov najazdí viac ako 60 tisíc km (4,5 %) ročne.

Z hľadiska skúseností mali respondenti vodičský preukaz najčastejšie viac ako 10 rokov (82,5%), nasledovali tí so skúsenosťami 5 – 10 rokov (10,5%). Menšie zastúpenie mali šoféri, ktorí vlastnia vodičák 1 – 5 rokov (6,2%), a najmenej bolo vodičov s praxou menej ako 1 rok (0,9%).

Mobil v rukách už počas prvej hodiny

V roku 2021 priznalo 43 % vodičov, že počas prvej hodiny jazdy použili mobil. V aktuálnom prieskume je to už 58 % – teda viac než každý druhý. Dáta ukazujú jasne: mobil prestáva byť „núdzovým pomocníkom“ a stáva sa bežným spoločníkom aj v úsekoch, kedy by sa vodič mal sústrediť výlučne na cestu.

Naučili sme sa telefonovať bezpečnejšie

Pozitívnou správou z prieskumu je, že čoraz viac vodičov využíva pri telefonovaní handsfree. Kým kedysi bolo bežné držať telefón pri uchu, dnes sa mnohí naučili, že existuje pohodlnejšia a hlavne bezpečnejšia alternatíva. Moderné autá sú vybavené bluetooth systémami, slúchadlami či integrovanými mikrofónmi, a vodiči ich začali aktívne používať. Je vidieť, že povedomie o rizikách telefonovania s mobilom v ruke rastie a technológie nám pomáhajú robiť krok správnym smerom.

Užitočné appky si našli cestu za volant

Veľký posun vidíme aj v používaní aplikácií, ktoré vodičom reálne pomáhajú pri jazde. Kým v roku 2021 ich využívalo len 11 % vodičov, dnes je to už 49 %. Ide najmä o navigácie, dopravné informácie či aplikácie na parkovanie a tankovanie.

Spolujazdec nás neodradí od mobilu

Zaujímavé je, že prítomnosť ďalších ľudí v aute už dnes nehrá veľkú rolu. Vodiči priznávajú, že mobil používajú viac bez ohľadu na to, či sedia v aute sami alebo so spolujazdcami. Kedysi mohol mať pasažier určitý „kontrolný efekt“, dnes však mobil vyhráva – a šoféri sa k nemu vracajú aj vtedy, keď by ich niekto mohol napomenúť. Tento trend ukazuje, že používanie mobilu za volantom sa stalo natoľko bežné, že ho neruší ani spoločnosť v aute.

Porovnanie s rokom 2021 ukazuje, že mobil sa stal ešte väčšou súčasťou šoférovania. Na jednej strane je to pozitívne – vodiči si osvojili handsfree a čoraz viac využívajú užitočné aplikácie, ktoré im cestu uľahčujú. Na druhej strane však rastie aj počet tých, ktorí mobil používajú počas jazdy nebezpečne a príliš skoro po vyštartovaní.

Je preto dôležité uvedomiť si, že technológie nám môžu byť skvelým pomocníkom, no nesmú sa stať rizikom. Každý telefonát či pohľad na obrazovku znamená sekundy, kedy sa plne nesústredíme na cestu – a práve tie môžu rozhodnúť o bezpečnosti.

Čo by vás motivovalo obmedziť mobil za volantom?

V našom prieskume sme sa vodičov opýtali aj na osobnejšiu otázku: „Čo by vás osobne motivovalo používať mobil za volantom menej?“

Vybrali sme pre vás niekoľko najzaujímavejších reakcií:

„Odkedy mám dieťa a je so mnou v aute, vtedy mobil ani nechytím
„Automatický letový režim keď sadnem do auta
„Vysoká pokuta za používanie mobilu
Napríklad štatistiky, ktoré by mi ukázali, o koľko metrov prejdem "naslepo", keď píšem SMS pri rýchlosti 50 km/h, alebo štatistika ako vnimania/ reakcie ak pri jazde vyuzivam mobil..takéto štatistiky by mi to celé zhmotnili a ukázali, že to nie je len o pokute.
Pri zapnutí motora by sa mal mobil zablokovať iba prepojiť na handsfree
Jednoduchšie ovládanie na displeji v aute - stále mi je jednoduchšie chytiť Telefón a nájsť číslo, ktoré chcem zavolať
Dokonale ovladanie hlasom a interakcia s plnohodnotnou AI by úplne elilminovala potrebu ovládania rukou
Odmena za slušné šoférovanie
Spomaliť dobu, životný štýl, nároky od zamestnávateľa…
Zrejme by museli vyrábať autá s rušičkami signálu

O organizátorovi prieskum

SuperDrive je škola bezpečnej jazdy, ktorá už 17 rokov pomáha vodičom jazdiť bezpečne, iste a s rešpektom k cestám. Za ten čas sme vyškolili viac ako 60 000 vodičov – od čerstvých absolventov autoškoly až po profesionálov za volantom. Organizujeme tréningy školy šmyku, defenzívnej jazdy a moto tréningy, vďaka ktorým dokážu vodiči zvládnuť krízové situácie a predchádzať nehodám.

Prieskum podporili: TOPSPEED.sk, Continental