Nákup elektromobilov z vás zelenú firmu nespraví. Rozhodujú ľudia, nie batérie

Zelené autá samy o sebe nestačia, pretože bez jasnej stratégie a infraštruktúry ostáva firemná flotila len marketingovým gestom, keďže mnohé firmy síce deklarujú ekologickosť, no v praxi ich vozidlájazdia na benzín a reálne znižovanie emisií je ilúziou.

Alternatívne pohony vo firemnej mobilite majú zmysel len v kombinácii s funkčnou infraštruktúrou a školením vodičov, pretože plug-in hybrid bez pravidelného nabíjania neprináša ani finančnú úsporu, ani nižšiu uhlíkovú stopu.

Udržateľnosť v dopravnej politike firmy si vyžaduje premyslený systém založený na pláne, dátach a zmene firemného myslenia, nie len symbolickú výmenu vozidiel.

Firemné flotily v posledných rokoch čoraz častejšie prechádzajú na alternatívne pohony. Elektromobily, hybridy či plug-in modely sa stávajú bežnou súčasťou autoparkov firiem, ktoré chcú znížiť svoju uhlíkovú stopu a prispôsobiť sa tlakom z ESG reportingu. Na papieri to vyzerá ako jasné víťazstvo. Ekologické, moderné a potenciálne úsporné riešenie. Realita však býva oveľa zložitejšia.

Mnohé firmy po prvotnom nadšení zistia, že ekologická flotila nepriniesla očakávaný efekt. Namiesto úspor rastú náklady, vodiči nové vozidlá odmietajú používať, alebo ich využívajú nesprávne, a plánovaná uhlíková neutralita sa zrazu rozplýva. Zlyháva však nie technológia, ale spôsob, akým sa s ňou narába. Skutočný problém totiž nie je v elektromobiloch ako takých, ale v ľudskom faktore. Teda v tom, ako sú nastavené firemné procesy, infraštruktúra a najmä ako sú pripravení samotní vodiči.

Zmena vozového parku totiž nie je len výmena spaľovacích motorov za batérie. Je to zásah do firemnej kultúry, do správania zamestnancov, do spôsobu plánovania ciest, účtovania nákladov a do každodenných návykov. A pokiaľ sa táto zmena neurobí systematicky, môžu alternatívne pohony spôsobiť viac škody než úžitku.

V praxi často dochádza k situácii, keď firma síce investuje do plug-in hybridov, no bez jasnej stratégie nabíjania. Autá tak končia na cestách s prázdnou batériou a jazdia výlučne na benzín. Namiesto ekologickej úspory sa spotreba aj emisie zvyšujú a celá snaha sa mení len na marketingové gesto bez pozitívneho dopadu.

Premyslený základ ekologickej firemnej dopravy

Na to, aby flotila skutočne prispela k udržateľnosti, si treba položiť tri základné otázky.

Prvá: Aké auto na aký účel? Nie každý elektromobil je vhodný na každý typ jazdy. Iné vozidlo potrebuje obchodník, ktorý denne najazdí stovky kilometrov, a iné technik pohybujúci sa v rámci jedného mesta. Nezmyselné alokácie vedú k zvyšovaniu nákladov, frustrácii aj neefektívnemu využívaniu vozidiel.

Druhá: Kto, kde a ako bude nabíjať? Ak firma nevyrieši otázku infraštruktúry, od firemných nabíjačiek cez kompenzáciu domáceho nabíjania až po zmluvy s poskytovateľmi, vodiči sa spoľahnú na rýchlonabíjačky, čo je drahé a časovo neefektívne. Mnohí to jednoducho vzdajú a jazdia bez dobíjania. Výsledkom sú nulové ekologické prínosy a žiadne reálne úspory.

Tretia, a často najpodceňovanejšia: Sú vodiči pripravení? Elektromobil vyžaduje iný štýl jazdy, iné plánovanie trasy, iné návyky. Neškolený vodič dokáže zvýšiť spotrebu elektriny o tretinu, skrátiť životnosť batérie a spôsobiť vysoké servisné náklady. Dnešné vozidlá sú technologicky vyspelé, no bez správne vyškoleného používateľa sa ich potenciál stráca. Dnes existujú moderné školenia vodičov (napríklad EKO JAZDA od SuperDRIVE), ktoré ich naučia jazdiť hospodárnejšie a zároveň sa efektívne starať o prevádzku vozidla s alternatívnym pohonom.

Prechod na alternatívne pohony teda nie je len o technológii, ale najmä o ľuďoch. O tom, ako sa s nimi komunikuje, ako sú zaškolení, motivovaní a zapojení do procesu zmeny. Firmy, ktoré to pochopia, zaznamenávajú reálne výsledky. Znižujú spotrebu, emisie aj náklady. Tie, ktoré túto zmenu urobia len naoko, riskujú reputáciu aj peniaze. Skutočne zelená flotila nie je tá, ktorá má batérie, ale tá, ktorá funguje efektívne. A to si vyžaduje čas, plánovanie a prácu s ľuďmi. Moderné technológie sú výborný nástroj, no bez správneho nastavenia a podpory sa ľahko zmenia na drahý a nefunkčný experiment.

Zmena mobility je zmena myslenia. A až keď ju firma pochopí v tejto komplexnosti, môže sa stať skutočne udržateľnou.