Jeden pracovný deň koncom januára v uliciach Bratislavy odhalil dva dosť závažné nedostatky. Za volantom sme strávili celkom priemerný čas – spolu necelé 3h. Počet áut s nefunkčným svetlom, ktoré sme stretoli priemerný však zďaleka nebol. Narátali sme ich päť, čo je veľa podľa všetkých štandardov. Dvakrát to bol Citroen (C4 a nové Picasso), raz Toyota RAV II, jedna Otavia II a jedno auto si už nepamätáme. Štyri znich mali nefunkčné pravé predné svetlo. Z hľadiska protiidúcich asi lepší prípad, ale pre výhľad vodiča na krajnicu, za kraj cesty o to horšie. A to tu vôbec nechceme hovoriť o počte áut, ktoré napriek už rok platnej povinnosti svietiť neustále nesvietili vôbec. Tie stretávame denno-denne a sú ich desiatky!
Už v autoškole učia o tom, že vodič si je pred jazdou povinný skontrolovať technický stav vozidla. Nad týmto sa každý len pousmeje a stavím sa, že by sme sotva našli vodiča, ktorý si podľa vzoru českej komédie Vrchni Prchni pred jazdou naozaj kontroluje smerovky, všetky svetlá, ostrekovače a stierače. Bolo by to smiešne a na dennej báze zbytočné. Tento článok je však výzvou, aby ste si aspoň raz za týždeň skontrolovali “životne” dôležité funkcie auta a zároveň, aby ste opravu závad neodkladali. Ľahostajnosť môže na vašu peňaženku zaútočiť 2x. Raz v podobe pokuty a druhýkrát v oprave. Navyše, mnohé proruchy môžu ohroziť zdravie a bezpečnosť, vás i tých okolo. Nebuďte preto k svojim autám ľahostajní!
