Určite mi dáte za pravdu, ak poviem, že pojem „defenzívna jazda“ je pre väčšinu vodičov veľká neznáma. Už z názvu je každému jasné, že defenzívna jazda bude opakom jazdy agresívnej. Znamená to teda, že defenzívni vodiči budú jazdiť pomaly, výlučne v pravom jazdnom pruhu a ostatným brániť v plynulej premávke?
Pred samotným objasnením toho, čo sa za takýmto spôsobom jazdy skrýva, sa najprv poďme pozrieť trochu do histórie. Tento spôsob jazdy
vznikol približne v 50. rokoch minulého storočia. Za jeho kolísku sa považuje USA, Austrália a Británia, odkiaľ sa postupne začal šíriť do zvyšku západnej Európy. Jedným z priekopníkov a zároveň šíriteľom tohto spôsobu jazdy bol istý pán z USA (mimochodom, veľký nadšenec motoriek a rýchlej jazdy), ktorý si ako inštruktor v autoškole začal robiť poznámky o chybách jeho žiakov počas kondičných jázd. Keď si po druhej svetovej vojne porovnal počet padlých vojakov so štatistikou ľudí, ktorí zomreli v dôsledku dopravných nehôd, z hrôzou zistil, že na cestách ročne zomiera oveľa viac ľudí ako počas druhej svetovej vojny. To bol jeden z impulzov, ktorý ho inšpiroval k vytvoreniu prvých pravidiel defenzívnej jazdy. Zobral spomínané poznámky a odniesol ich do inštitútu, ktorý sa špecializoval na tvorbu tréningových programov.
Tak vznikol jeden z prvých systémov výučby defenzívnej jazdy na svete. USA, Austrália a Veľká Británia patria medzi krajiny s najnižším podielom dopravných nehôd na počet odjazdených kilometrov. Vďačia za to práve premyslenému doplnkovému systému vzdelávania vodičov, kam okrem školy bezpečnej jazdy (u nás už dobre známa Škola šmyku) patrí práve defenzívna jazda. Neexistuje presná definícia defenzívnej jazdy, ale voľne môžeme povedať, že je to taký spôsob vedenia vozidla, ktorý pomocou dodržiavania určitých pravidiel (nemyslím tým pravidlá o cestnej premávke) minimalizuje riziko vzniku dopravnej nehody. Základným pravidlom je udržiavanie pozornosti Mnohí vodiči pri opise nehody povedia: „Nevidel som ho tam.“ Bolo to druhé auto hádam neviditeľné? Nie. Odpoveďou je nepozornosť. Mnohí vodiči sú počas jazdy nepozorní, nesústredení. V momente nehody nemajú prehľad, čo sa okolo nich deje. Kto je vedľa nich, kto je za nimi. Mohli by sme to prirovnať k chirurgovi, ktorý počas operácie telefonuje, alebo číta noviny. Dali by ste sa takému doktorovi operovať? Pohybujúce sa auto určitou rýchlosťou predstavuje tisíce kilogramov energie, ktoré ovládame. My vodiči zodpovedáme za to, že táto energia nebude použitá na zranenie, alebo nebodaj usmrtenie osôb. Byť pozorný znamená vidieť, rozlišovať, vyvarovať sa nebezpečenstva, ktoré na nás na cestách neustále číha. Udržiavanie pozornosti a sústredenie sa na premávku je preto základným a nevyhnutným pravidlom defenzívnej jazdy! Defenzívne jazdiaci vodič nie je slimák ani bojko, ale vodič, ktorý dokáže čítať premávku, dokáže predvídať správanie sa ostatných vodičov a vďaka tomu robiť nevyhnutné úkony, ktoré mu umožňujú vyhnúť sa dopravnej nehode. Znie to možno utopicky, pretože je veľmi ťažké vyhnúť sa nehode v prípadoch, keď sme ju nespôsobili, a teda nie sme na vine. Ale boli by ste prekvapení, koľkým nehodám je možné zabrániť aj napriek tomu, že vina je
očividne na strane druhého vodiča. Opäť jednoduchá definícia. Čo je to dopravná nehoda? Určite existuje veľa presných definícií (jedna je aj v našom cestnom zákone), ale laicky môžeme povedať, že dopravnou nehodou je, keď sa v rovnakom čase na rovnakom mieste stretnú dva alebo viaceré objekty (v našom prípade autá). Stačí teda nebyť na rovnakom mieste v rovnakom čase spolu s iným autom (predmetom) a nemôžeme nabúrať. To sa naozaj dá! Ako to docieliť? Jednoducho. Príďte sa to naučiť do Školy defenzívnej jazdy! Obráťte sa na zástupcov spoločnosti SuperDRIVE
